據國家發(fā)展改革委消息，根據近期國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現行成品油價(jià)格形成機制，自2022年5月30日24時(shí)起，國內汽、柴油價(jià)格每噸分別提高400元和390元。

本次是2022年國內成品油第十次調價(jià)，也是年內第九次上調。調價(jià)后，今年成品油調價(jià)呈現出“九漲一跌零擱淺”的格局。折合成升價(jià)后，92#汽油每升上調0.31元，0#柴油每升上調0.33元。以油箱容量50升的普通私家車(chē)計算，加滿(mǎn)一箱油將多花15.5元左右。據隆眾資訊成品油分析師徐雯雯測算，對市區百公里耗油7升至8升的車(chē)型而言，平均每行駛100公里費用增加2.2元左右；對滿(mǎn)載50噸的大型物流運輸車(chē)輛而言，平均每行駛100公里燃油費用增加13.2元左右。

國家發(fā)展改革委價(jià)格監測中心監測顯示，本輪成品油調價(jià)周期內（5月16日至5月27日）國際油價(jià)震蕩上行，倫敦布倫特、紐約WTI平均油價(jià)比上輪調價(jià)周期大幅上漲5.94%。

據分析，調價(jià)周期內，供應趨緊和需求預期向好支撐油價(jià)上行。一是歐盟計劃對俄羅斯原油出口實(shí)施制裁，并公布了一項規模3140億美元的計劃，稱(chēng)將在5年內擺脫對俄羅斯能源的依賴(lài)；二是美國夏季需求高峰來(lái)臨提振原油需求。煉油廠(chǎng)開(kāi)工率升至93.2%，為疫情暴發(fā)以來(lái)最高水平；商業(yè)原油庫存也連續兩周超預期下降至4.20億桶，較五年均值水平低14%；三是隨著(zhù)國內疫情好轉，防控措施放松，需求預期回升。目前，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)已分別升至每桶120美元和115美元的水平。

國家發(fā)展改革委價(jià)格監測中心分析認為，短期市場(chǎng)將重點(diǎn)關(guān)注6月初的“歐佩克+”會(huì )議，但目前尚未有消息顯示“歐佩克+”會(huì )提高增產(chǎn)幅度。如果繼續維持小幅度增產(chǎn)計劃，全球原油供應緊張局面將繼續支撐油價(jià)維持高位。

本文章轉自《中國新聞網(wǎng)》。